Η σφραγίδα λαδιού του σκελετού είναι ένας τυπικός εκπρόσωπος της σφραγίδας λαδιού. Σε γενικές γραμμές, η σφράγιση λαδιού αναφέρεται στη σφραγίδα λαδιού του σκελετού. Η επίδραση της σφραγίδας λαδιού είναι γενικά να εμποδίζει τα μέρη που πρέπει να λιπαίνονται στα τμήματα μετάδοσης από τα μέρη εξόδου, έτσι ώστε να αποφευχθεί η διαρροή λίπανσης. Ο σκελετός είναι σαν τη χαλύβδινη ράβδο μέσα στο μέλος του σκυροδέματος, το οποίο έχει ως αποτέλεσμα την ενίσχυση και επιτρέπει στη σφραγίδα λαδιού να διατηρεί το σχήμα και την ένταση του. Σύμφωνα με τη μέθοδο δομής, μπορεί να χωριστεί σε σφράγιση ελαίου σκελετού με ένα χείλος και διπλή σφράγιση λαδιού σκελετού. Το βοηθητικό χείλος της σφράγισης λαδιού διπλού χείλους έχει ένα φαινόμενο ανθεκτικότητας στη σκόνη για να αποτρέψει την είσοδο εξωτερικής σκόνης και ακαθαρσιών στο μηχάνημα. Σύμφωνα με τον τύπο του σκελετού, μπορεί να χωριστεί σε εσωτερική σφραγίδα λαδιού σκελετού, εκτεθειμένη σφραγίδα λαδιού σκελετού και σφραγίδα λαδιού εξοπλισμού. Σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας, μπορεί να χωριστεί σε περιστροφική σφράγιση λαδιού σκελετού και παλινδρομική σφράγιση λαδιού σκελετού.
Διαφορετικές κατηγορίες διακρίνονται σύμφωνα με διαφορετικούς τύπους. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να μιλήσουμε σήμερα είναι η σφραγίδα του πετρελαίου του σκελετού. Η δομή σφράγισης λαδιού του σκελετού αποτελείται από τρία μέρη: το σώμα σφράγισης λαδιού, τον ενισχυτικό σκελετό και το ελατήριο αυτο-ελαφρύς πηνίο. Το σώμα σφράγισης χωρίζεται σε κάτω, μέση, αιχμή και σφράγιση χείλος σύμφωνα με διαφορετικά μέρη. Γενικά, η εσωτερική διάμετρος της σφραγίδας λαδιού του σκελετού υπό ελεύθερες συνθήκες είναι μικρότερη από τη διάμετρο του άξονα, δηλαδή έχει μια ορισμένη "παρεμβολή".
Επομένως, μετά την εγκατάσταση της σφράγισης λαδιού στο κάθισμα σφράγισης λαδιού και στον άξονα, η πίεση της ακμής σφράγισης λαδιού και η δύναμη συντομεύματος του ελατηρίου αυτο-ελαφρύνικου πηνίου παράγουν μια ορισμένη δύναμη ακτινικής σύσφιξης στον άξονα. Μετά από μια περίοδο λειτουργίας, η πίεση θα μειωθεί γρήγορα ή ακόμα και θα εξαφανιστεί, οπότε η προσθήκη ενός ελατηρίου μπορεί να αντισταθμίσει την αυτοκατοχή της σφραγίδας του λαδιού ανά πάσα στιγμή.
Επομένως, κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί κάποιο λάδι στον δακτύλιο στεγανοποίησης για να διασφαλιστεί ότι η σφραγίδα λαδιού του σκελετού και η κεντρική γραμμή άξονα είναι ευθεία. Εάν δεν είναι ευθεία, το χείλος σφράγισης της σφραγίδας λαδιού θα αποστραγγίσει το λιπαντικό λάδι από τον άξονα, γεγονός που θα προκαλέσει βλάβη στο χείλος σφράγισης. Υπερβολική φθορά. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το λιπαντικό στο περίβλημα βγαίνει λίγο για να φτάσει σε μια κατάσταση όπου σχηματίζεται ένα φιλμ λαδιού στην επιφάνεια σφράγισης.