Tinjauan singkat tentang cincin debu dan fungsi penyegelannya.

Cincin tahan debu diterapkan pada batang piston pneumatik hidrolik, yang terutama digunakan untuk menghilangkan debu yang melekat pada permukaan luar blok silinder piston dan mencegah pasir, air dan polutan memasuki blok silinder yang disegel.
Saat ini, sebagian besar cincin debu yang sebenarnya digunakan terbuat dari bahan karet. Karakteristik kerja mereka adalah gesekan kering, yang membutuhkan bahan karet untuk memiliki ketahanan aus yang sangat baik dan kinerja deformasi permanen kompresi rendah. Dalam beberapa tahun terakhir, ini juga secara bertahap mempromosikan penggunaan segel debu baru dengan bahan lain dan bahan karet, seperti kombinasi PTFE dan O-ring, yang memiliki efek penyegelan yang baik. Umur layanan yang panjang dan aplikasi yang semakin luas.
Saat ini, ada semakin banyak jenis cincin tahan debu, yang dapat dibagi menjadi banyak jenis sesuai dengan fungsi, karakteristik, tipe struktural dan mekanisme penyegelan.
1. dibagi dengan struktur: cincin segel debu persegi panjang; Cincin segel debu talang; Cincin segel debu berbentuk kaki; Cincin segel debu berbentuk J; Cincin segel debu segitiga.
2. Berdasarkan fungsi: cincin segel debu akting tunggal; Cincin segel debu akting ganda.
3. Menurut apakah ada kerangka: tidak ada cincin segel debu kerangka; Kerangka kerja cincin segel debu.
4. diklasifikasikan berdasarkan kombinasi: cincin segel debu tipe tunggal; Cincin segel debu gabungan.
Ada film minyak di permukaan batang piston silinder. Secara umum, selalu ada partikel debu atau pasir di tempat penggunaan silinder oli, yang akan dibawa ke dalam silinder oli jika terikat dengan film minyak pada permukaan batang piston, dan menggaruk tepi bibir cincin segel bibir bibir bibir Pada batang piston, atau gores permukaan batang piston, yang akan menyebabkan kebocoran sedang. Oleh karena itu, perlu untuk mengatur cincin debu di luar cincin segel batang piston di dekat ujung tong silinder.
Cincin debu dipasang di alur. Karena ada sejumlah gangguan antara bibir cincin debu dan batang piston, bibir cincin debu dekat dengan permukaan batang piston.
Ketika batang piston bergerak ke sana kemari, debu dan pasir menempel pada permukaan batang piston akan dihilangkan oleh cincin debu. Ada jarak tertentu antara bagian kanan bibir cincin debu dan batang piston, yang dapat mengurangi ketahanan gesekan antara bibir cincin debu dan batang piston.