스켈레톤 오일 씰은 오일 씰의 전형적인 대표자입니다. 일반적으로 오일 씰은 골격 오일 씰을 나타냅니다. 오일 씰의 효과는 일반적으로 윤활유의 누출을 방지하기 위해 출력 부품의 변속기 부품에 윤활유를 윤활 해야하는 부품을 차단하는 것입니다. 골격은 콘크리트 부재 내부의 강철 막대와 같으며, 이는 강화의 효과가 있으며 오일 씰이 모양과 장력을 유지할 수있게합니다. 구조 방법에 따르면, 단일 립 스켈레톤 오일 씰과 이중 립 스켈레톤 오일 씰로 나눌 수 있습니다. 이중 립 스켈레톤 오일 씰의 보조 립은 먼지 방진 효과가있어 외부 먼지와 불순물이 기계에 들어가는 것을 방지합니다. 골격 유형에 따르면 내부 골격 오일 씰, 노출 된 골격 오일 씰 및 장비 오일 씰로 나눌 수 있습니다. 작업 조건에 따르면, 그것은 로터리 골격 오일 씰과 골격 오일 씰로 나눌 수 있습니다.
다른 범주는 다른 유형에 따라 구별됩니다. 오늘날 가장 먼저 이야기해야 할 것은 스켈레톤 오일 씰입니다. 골격 오일 씰 구조는 오일 씰 바디, 강화 골격 및 자체 조건 코일 스프링의 세 부분으로 구성됩니다. 밀봉 본체는 다른 부분에 따라 바닥, 허리, 절단 가장자리 및 밀봉 립으로 나뉩니다. 일반적으로 자유 조건 하에서 골격 오일 씰의 내 직경은 샤프트 직경보다 작습니다. 즉, 특정 "간섭"이 있습니다.
따라서, 오일 씰이 오일 씰 시트와 샤프트에 설치된 후, 오일 씰 가장자리의 압력과 자체 조건 코일 스프링의 단축력은 샤프트의 특정 방사형 강화력을 생성합니다. 일정 기간 후에 압력이 빠르게 감소하거나 사라지므로 스프링을 추가하면 언제든지 오일 씰의 자기 조롱력을 보상 할 수 있습니다.
따라서 설치시 밀봉 링에 약간의 오일을 적용하여 해골 오일 씰과 샤프트 중심선이 직선인지 확인해야합니다. 직선이 아닌 경우, 오일 씰의 밀봉 립이 샤프트에서 윤활유를 배출하여 밀봉 립이 손상 될 수 있습니다. 과도한 마모. 작동하는 동안, 하우징의 윤활제는 밀봉 표면에 오일 필름이 형성되는 상태에 도달하기 위해 약간 튀어 나온다.