Berita

Seseorang bertanya apakah fluorine getah o-ring? Mungkin tidak, tetapi ia mempunyai pelbagai kegunaan dan sangat diperlukan dalam kehidupan orang ramai. Seperti namanya, Fluorine Rubber O-Ring adalah cincin O yang diperbuat daripada getah fluorin. Singkatnya, ia adalah produk anulus yang diperbuat daripada getah fluorin. Jadi apa sebenarnya yang digunakan oleh O-ring getah fluorin? Semua rakan yang biasa dengan produk perindustrian tahu bahawa ia digunakan secara meluas dalam kereta, produk elektronik, aeroangkasa, kapal dan sebagainya. Kini industri sosial juga berkembang pesat. Dengan kemajuan zaman, bahan gam fluorin juga sentiasa bertambah baik dan berinovasi. Ciri -ciri utama fluororubber adalah rintangan suhu tinggi, rintangan kakisan kimia dan rintangan penuaan yang baik. Dalam persekitaran yang sangat keras, ia masih mempunyai rintangan haus yang baik. Walaupun pada suhu di bawah - 200 ℃, ia juga boleh membolehkan tempoh operasi yang singkat tanpa minyak, yang merupakan kelebihan yang kuat terhadap rintangan suhu tinggi. Sebagai contoh, meterai yang digunakan untuk enjin pesawat boleh digunakan untuk masa yang lama pada minus 250 darjah. Meterai fluoroelastomer adalah satu -satunya yang boleh digunakan di bawah keadaan vakum yang tinggi. Prestasi pengedap Fluorine Rubber O-Ring tidak diragukan lagi. Bahagian pengedapnya adalah mudah dalam struktur, mempunyai fungsi pengedap diri, dan selamat dan boleh dipercayai dalam prestasi. Ia juga sangat mudah untuk dipasang dan mudah diganti. Ia mempunyai kesan pengedap yang baik terhadap minyak, air, udara dan gas, dan boleh digunakan untuk menyegel di tempat yang tidak dapat dibayangkan. Pembangunan perindustrian tidak dapat dipisahkan dari fluorine getah o-ring, terutama produk getah yang diperbuat daripada fluorine getah o-ring adalah di mana-mana dalam kehidupan. Fluorine getah O-ring boleh dilihat di mana-mana dalam produk elektrik yang digunakan oleh orang, yang menunjukkan pelbagai aplikasi. Pada masa akan datang, mungkin terdapat lebih banyak tempat untuk menggunakan Fluorine Rubber O-Ring.

Cincin bukti debu digunakan pada batang omboh pneumatik hidraulik, yang kebanyakannya digunakan untuk mengeluarkan habuk yang dilekatkan pada permukaan luar blok silinder omboh dan mencegah pasir, air dan pencemar dari memasuki blok silinder yang dimeteraikan. Pada masa ini, kebanyakan cincin debu yang sebenarnya digunakan dibuat daripada bahan getah. Ciri -ciri kerja mereka adalah geseran kering, yang memerlukan bahan getah mempunyai rintangan haus yang sangat baik dan prestasi ubah bentuk kekal mampatan yang rendah. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, ia juga secara beransur-ansur mempromosikan penggunaan anjing laut baru dengan bahan-bahan lain dan bahan getah, seperti kombinasi PTFE dan O-ring, yang mempunyai kesan pengedap yang baik. Hayat perkhidmatan yang panjang dan aplikasi yang semakin luas. Pada masa ini, terdapat lebih banyak jenis cincin bukti debu, yang boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis mengikut fungsi, ciri-ciri, jenis struktur dan mekanisme pengedap. 1. Dibahagikan dengan struktur: cincin meterai debu segi empat tepat; Cincin meterai debu chamfer; Cincin meterai habuk berbentuk kaki; Cincin meterai habuk berbentuk J; Cincin meterai debu segitiga. 2. Dengan fungsi: cincin meterai habuk tunggal; Cincin meterai habuk yang bertindak berganda. 3. Mengikut sama ada terdapat kerangka: tiada cincin meterai debu rangka; Rangka Kerja Jenis Debu Meterai Debu. 4. Diklasifikasikan oleh gabungan: cincin meterai habuk jenis tunggal; Gabungan cincin meterai habuk. Terdapat filem minyak di permukaan batang omboh silinder. Umumnya, selalu ada zarah debu atau pasir di tempat penggunaan silinder minyak, yang akan dibawa ke dalam silinder minyak jika mereka terikat dengan filem minyak di permukaan batang omboh, dan menggaru tepi bibir cincin meterai bibir Pada batang omboh, atau gores permukaan batang omboh, yang akan menyebabkan kebocoran sederhana. Oleh itu, adalah perlu untuk menetapkan cincin debu di luar cincin meterai rod omboh berhampiran muka akhir laras silinder. Cincin debu dipasang di alur. Oleh kerana terdapat gangguan tertentu di antara bibir cincin debu dan batang omboh, bibir cincin debu adalah dekat dengan permukaan rod omboh. Apabila batang omboh bergerak ke sana ke sana ke sana ke sana ke depan, habuk dan pasir yang mematuhi permukaan batang omboh akan dikeluarkan oleh cincin debu. Terdapat pelepasan tertentu di antara bahagian kanan bibir cincin debu dan batang omboh, yang dapat mengurangkan rintangan geseran antara bibir cincin debu dan batang omboh.

Apabila jurang meterai mempunyai gerakan relatif, habuk dan pasir di persekitaran kerja, dan lain -lain dipatuhi permukaan batang omboh dan dibawa ke dalam silinder dengan gerakan rode rod omboh bersama -sama dengan filem minyak, menjadi kasar Zarah-zarah yang menyerang permukaan O-ring, mempercepatkan memakai cincin O supaya ia kehilangan sifat pengedapnya. Untuk mengelakkan keadaan ini, cincin debu mesti digunakan pada hujung aci yang dilepaskan dari meterai salingan. Kekasaran permukaan gelongsor adalah faktor langsung yang mempengaruhi geseran dan memakai permukaan O-ring. Secara umumnya, permukaan adalah geseran bersih dan haus adalah kecil, jadi nilai kekasaran permukaan gelongsor sering sangat rendah (RA0.2-.050μm). Walau bagaimanapun, ujian menunjukkan bahawa kekasaran permukaan terlalu rendah (RA kurang daripada 0.050μm) dan akan membawa kesan buruk terhadap geseran dan haus. Ini kerana permukaan kecil yang kecil mengekalkan filem pelincir yang diperlukan. Oleh itu, keperluan permukaan yang sesuai perlu dipilih. Bahan permukaan gelongsor juga mempunyai kesan ke atas kehidupan O-ring. Semakin sukar bahan permukaan gelongsor, semakin tinggi rintangan haus dan keupayaan untuk mengekalkan penamat, semakin lama kehidupan meterai O-ring. Ini juga merupakan sebab penting mengapa permukaan rod omboh silinder hidraulik adalah bersalut krom. Dalam peranti pengedap dinamik, geseran dan haus adalah faktor penting yang mempengaruhi kerosakan O-ring. Tahap haus bergantung terutamanya pada jumlah geseran. Apabila tekanan bendalir adalah kecil, jumlah geseran O-ring bergantung kepada pra-pemampatannya. Peningkatan daya geseran menyebabkan banyak haba geseran antara aci berputar atau reciprocating dan meterai O-ring. Oleh kerana kebanyakan cincin O terbuat dari getah, kekonduksian terma sangat miskin. Oleh itu, haba geseran akan menyebabkan penuaan getah, mengakibatkan kegagalan O-ring dan memusnahkan prestasi pengedapnya. Geseran juga boleh menyebabkan kerosakan pada permukaan O-ring dan mengurangkan mampatan. Geseran yang teruk dapat dengan cepat menyebabkan kerosakan permukaan pada cincin O dan kehilangan kebolehkerjaan.

Prestasi meterai stabil, tidak akan berlaku pengembangan haba dan fenomena penguncupan, sambil mempunyai keanjalan dan daya tahan yang baik, dalam banyak industri mempunyai aplikasi, setelah menggunakan meterai untuk waktu yang lama, tidak dapat dielakkan akan muncul di acuan, maka bagaimana untuk menghapuskan bintik -bintik ini ? Hari ini kami akan memberi anda pengenalan khusus. 1. Gunakan cuka. Dalam penyingkiran acuan pada meterai, anda boleh menggunakan cuka harian. Dalam masa pembersihan, bukan sahaja dapat membersihkan meterai berjamur, tetapi juga membersihkan bahagian dalam jentera dan peralatan, untuk mencapai kesan kedua -duanya untuk menyingkirkan acuan, tetapi juga kesan pensterilan, supaya peralatan lebih selamat untuk digunakan daripada Sebelum ini, ini juga merupakan pengeluar meterai yang disyorkan kepada semua orang kaedah. 2, penggunaan ubat gigi. Ubat gigi juga boleh membersihkan acuan meterai, ubat gigi pertama yang digunakan pada tempat berjalur meterai, beberapa minit, dan kemudian gunakan kain lembut atau tuala, lap perlahan -lahan, jadi jangan gunakan terlalu banyak daya, yang mudah membuatnya menjadikannya Deformasi meterai, mengakibatkan pengedap tidak ketat. Selepas lap selesai, dan kemudian gunakan air untuk membilasnya. 3, penggunaan serbuk pelunturan. Anda boleh menggunakan peluntur yang dicairkan untuk mengeluarkan acuan pada meterai. Apabila menggunakan, mengikut perkadaran yang diperlukan oleh arahan, pencairan peluntur, dan kemudian gunakan tuala atau kain untuk menghapuskan bersih. Ini akan menjadikan meterai putih dan cerah selepas lap selesai, dan tidak ada bau.

Cincin pengedap adalah cara yang paling penting dan berkesan untuk menyelesaikan masalah kebocoran sistem hidraulik. Jika cincin pengedap sistem hidraulik adalah miskin, cincin pengedap mungkin tidak dibenarkan bocor, dan minyak bocor akan mencemarkan alam sekitar; Ia juga boleh menyebabkan udara memasuki ruang penyerapan minyak, yang mempengaruhi prestasi pam hidraulik dan kestabilan pergerakan penggerak hidraulik. Oleh itu, pemilihan dan reka bentuk yang munasabah peranti cincin pengedap sangat penting dalam reka bentuk sistem hidraulik, keperluan peranti cincin pengedap adalah seperti berikut: 1. Cincin pengedap harus mempunyai prestasi pengedap yang baik dalam tekanan kerja dan julat suhu tertentu, dan secara automatik dapat meningkatkan prestasi pengedap dengan peningkatan tekanan. 2. Geseran antara peranti cincin pengedap dan bahagian yang bergerak harus kecil, dan pekali geseran harus stabil. 3. Cincin pengedap mempunyai rintangan kakisan yang kuat, tidak mudah untuk umur, kehidupan kerja yang panjang, rintangan haus yang baik, dan secara automatik boleh mengimbangi ke tahap tertentu selepas dipakai. 4. Struktur mudah, mudah digunakan dan penyelenggaraan, supaya cincin pengedap mempunyai kehidupan yang lebih lama. Pasang langkah berjaga -jaga edit perenggan ini 1. Bersihkan kedudukan pemasangan; 2. Keluarkan burr semasa pemasangan dan pergerakan meterai; 3, pelincir smear pada meterai; 4, melindungi permukaan pengedap dari kerosakan; 5. Periksa dan sahkan bahawa saiz meterai adalah betul; 6. Gunakan alat yang sepadan untuk memasang meterai yang perlu cacat.

Pertama, pemasangan cincin o (o cincin pengedap getah) Sebelum memasang O-Ring (Rubber O-Ring), periksa yang berikut: 1. Sama ada sudut terkemuka diproses mengikut lukisan, sama ada kelebihan tajam adalah chamfered atau bulat; 2. Sama ada diameter dalaman adalah burr dikeluarkan dan tidak ada pencemaran di permukaan; 3. Sama ada meterai dan bahagian telah disalut dengan gris atau cecair pelincir (untuk memastikan keserasian sederhana elastomer, adalah disyorkan untuk menggunakan cecair yang dimeteraikan untuk melincirkan); 4. Grease yang mengandungi bahan tambahan pepejal, seperti molibdenum disulfida dan zink sulfida, tidak boleh digunakan. Dua, memasang cincin o secara manual (o cincin pengedap getah): 1. Gunakan alat tanpa tepi tajam; 2. Pastikan bahawa cincin O-ring (cincin meterai getah O) tidak dipintal, dan jangan terlalu melengkung cincin O (cincin meterai getah O-jenis); 3. Cuba gunakan alat tambahan untuk memasang O-ring (O-Rubber Sealing Ring), dan pastikan kedudukan yang betul; 4. Untuk O-ring (getah O-ring) yang terikat oleh jalur pengedap, jangan meregangkan pada sendi. Tiga, Pasang Skru, Splines, dll 1. Apabila O-Ring (O-Rubber Sealing Ring) diregangkan, ia mesti digunakan untuk pemasangan mandel untuk lulus skru, splines, keyways, dan lain-lain. Mandrel boleh dibuat dari logam lembut, halus atau plastik dan tidak akan burrs atau tepi tajam. 2. Apabila memasang skru menekan, ketatkan skru secara simetri, bukan ke arah urutan.

Cincin pengedap sangat penting untuk banyak industri jentera dan industri perindustrian. Hanya apabila cincin pengedap mencapai tahap ketepatan tertentu, tahap proses keseluruhan dan tahap mekanikal dapat memenuhi keperluan. Fluorine getah O-cincin digunakan secara meluas dalam kereta, aeroangkasa, kapal dan bidang lain di mana kualiti produk sangat ketat, jadi apakah skop aplikasi khususnya? Di bawah ini kami akan memperkenalkannya kepada anda. Pertama sekali, penggunaan keseluruhan fluorine getah O-ring sangat luas. Kerana rintangan haus yang baik, ia dapat menahan tahap suhu ambien yang tinggi, dan dapat mengekalkan prestasi asas dalam pelbagai persekitaran kerja yang keras. , jadi bilangan industri yang berkenaan adalah besar, dan skop permohonan juga sangat luas. Dengan pembangunan bidang perindustrian pada tahun -tahun kebelakangan ini, bahan -bahan produk sentiasa diinovasi dan dinaik taraf, yang boleh menyesuaikan diri dengan penggunaan asas dalam lebih banyak persekitaran. Kedua, getah fluorin O-ring bukan sahaja mempunyai prestasi rintangan suhu tinggi, tetapi juga mempunyai keanjalan yang baik dan rintangan kakisan kimia. Dalam persekitaran pengeluaran perindustrian, kakisan dan pencerobohan pelbagai bahan sering berlaku, tetapi disebabkan oleh fluorine getah O-ring mempunyai kestabilan yang kuat dan ketegangan udara yang sangat baik, menjadikannya sangat sesuai untuk pelbagai industri maklumat semikonduktor dan elektronik, dan teknologi aplikasi keseluruhan adalah sangat matang. Akhirnya, Fluorine Rubber O-Ring juga mempunyai prestasi anti-penuaan yang baik, ia dapat mengekalkan ciri-cirinya sendiri daripada rosak dalam pelbagai persekitaran yang keras. Dalam persekitaran suhu tinggi di bawah 200 darjah, sifat fizikal dan kimia fluororubber sangat stabil, dan tidak akan mengalami perubahan kimia akibat haba, dan tidak akan memancarkan bahan toksik. Berdasarkan ciri ini, ia boleh digunakan secara normal dalam pelbagai persekitaran suhu dan mempunyai kebolehgunaan yang kuat.

Meterai statik biasanya merujuk kepada meterai antara dua permukaan pegun. Meterai statik yang dipanggil merujuk kepada meterai yang berada dalam keadaan statik tanpa gerakan relatif semasa operasi galas. Meterai tanpa gerakan relatif antara gandingan pengedap dipanggil meterai statik. Meterai tanpa gerakan relatif antara kedua -dua gandingan di bahagian tertutup meterai statik dipanggil meterai statik. 1. Meterai statik yang dipanggil merujuk kepada meterai yang berada dalam keadaan statik tanpa gerakan relatif semasa operasi galas. Meterai statik pada dasarnya menggunakan meterai getah jenis "o" dalam galas filem minyak. Spesifikasi bahagian pemasangan yang berbeza juga berbeza, dan meterai statik berada dalam galas filem minyak. Penggunaan di atas umumnya diedarkan dalam: 1) hubungan antara cincin kembali dan tempat duduk galas 2. Meterai tanpa gerakan relatif antara gandingan meterai dipanggil meterai statik. Meterai dengan gerakan relatif antara gandingan meterai dipanggil meterai dinamik. Sekiranya modul tidak mempunyai ciri -ciri penyebaran dan bersiri, sukar untuk merealisasikan kombinasi sistem 3. Segel pada jentera pembinaan dibahagikan kepada dua kategori: meterai statik dan meterai dinamik: meterai di antara permukaan tetap dipanggil meterai statik, seperti gasket silinder enjin pembinaan dan pelbagai gasket antara muka saluran paip 4. Peranti pengedap dan langkah-langkah anti-leakage pada baris pengeluaran minuman 2.1 Seal statik garis pengeluaran minuman Pengedap bahagian statik garis pengeluaran minuman dipanggil meterai statik. Sebilangan besar meterai statik digunakan pada barisan pengeluaran minuman, tetapi bentuk pengedap yang berbeza digunakan dalam pelbagai keadaan. 5. Meterai antara permukaan sendi yang agak statik sering dipanggil meterai statik. Pintu, tingkap dan lubang pengangkutan ditutup dengan menutup pintu, tingkap, dan penutup orifis untuk membuat permukaan pengedap dekat antara satu sama lain, hubungi atau bahkan membenamkannya dengan bantuan jalur pengedap. Menghapuskan jurang yang merupakan anjing laut hubungan 6. Meterai statik bermaksud bahawa bahagian pengedap tidak mempunyai pergerakan relatif dan digunakan untuk menutup antara bahagian tetap. Meterai dinamik digunakan untuk menutup antara bahagian dengan pergerakan relatif. Menurut ciri -ciri pergerakan relatif, meterai dinamik dibahagikan kepada meterai reciprocating dan meterai putar. meterai 7. Meterai antara permukaan mengawan yang agak statik dipanggil meterai statik. Meterai di antara permukaan mengawan yang agak bergerak dipanggil meterai dinamik. Meterai statik boleh dibahagikan kepada: meterai satah (meterai paksi) dan meterai silinder (meterai radial), pelepasan kebocoran adalah pelepasan paksi dan pelepasan radial masing -masing 8. meterai di antara dua bahagian yang agak statik dipanggil meterai statik, dan meterai di antara dua bahagian yang agak bergerak dipanggil meterai dinamik. Selagi meterai statik memilih bahan dan jenis gasket yang sesuai, dan menentukan daya pra pengetatan bolt, meterai ideal dapat dicapai kesan 9. Meterai yang tidak mempunyai gerakan relatif di antara kedua -dua bahagian gandingan bahagian yang dimeteraikan dari meterai statik dipanggil meterai statik. Meterai statik boleh mencapai pengedap bebas kebocoran. Meterai statik menggunakan O-ring, sebagai tambahan kepada pelbagai gasket, meterai walaupun pengedap statik pelbagai gasket adalah mudah dan boleh dipercayai, tahap kebocoran yang berbeza kadang-kadang akan berlaku apabila digunakan secara tidak wajar, seperti pengedap statik pesawat dengan gabungan penyegel dan palam skru .

1. Persiapan dan langkah berjaga -jaga sebelum memulakan a. Periksa secara komprehensif sama ada meterai mekanikal, serta pemasangan peranti tambahan dan saluran paip selesai, dan sama ada mereka memenuhi keperluan teknikal. b. Sebelum memulakan meterai mekanikal, lakukan ujian tekanan statik untuk memeriksa sama ada terdapat kebocoran meterai mekanikal. Sekiranya terdapat terlalu banyak kebocoran, punca itu perlu dijumpai dan cuba menghapuskan. Sekiranya meterai minyak Dongguan masih tidak sah, ia harus dibongkar, diperiksa dan dipasang semula. Tekanan ujian tekanan statik umum ialah 2 ~ 3 kg/cm². c. Tekan pam untuk menghidupkan roda stereng untuk memeriksa sama ada cahaya dan juga. Sekiranya cranking sukar atau tidak bergerak, periksa sama ada saiz pemasangan adalah salah dan sama ada pemasangan itu munasabah. 2. Pemasangan dan penutupan a. Rongga yang dimeteraikan hendaklah disimpan dengan cecair sebelum bermula. Apabila menyampaikan media kukuh, rongga yang dimeteraikan harus dipanaskan dengan stim untuk mencairkan media. Engkol mesti dikritik sebelum mula menghalang cincin lembut daripada pecah kerana permulaan yang tiba -tiba. b. Untuk meterai mekanikal menggunakan sistem minyak pengedap luaran pam, sistem pengedap minyak Dongguan harus dimulakan terlebih dahulu. Akhirnya hentikan sistem pengedap minyak selepas tempat letak kereta. c. Selepas pam minyak panas tidak beroperasi, air penyejuk di rongga minyak pengedap dan meterai muka akhir tidak dapat dihentikan dengan segera. Air penyejuk hanya boleh dihentikan apabila suhu minyak pada meterai muka akhir jatuh di bawah 80 darjah, untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian pengedap. 3. Operasi a. Sekiranya terdapat sedikit kebocoran selepas pam dimulakan, perhatikannya untuk tempoh masa. Jika kebocoran masih tidak dikurangkan selepas operasi berterusan selama 4 jam, pam harus dihentikan untuk pemeriksaan. b. Tekanan operasi pam harus stabil, dan turun naik tekanan tidak boleh lebih besar daripada 1 kg/cm2. c. Semasa operasi pam, meterai minyak harus mengelakkan fenomena pemindahan, untuk mengelakkan geseran kering permukaan pengedap dan kerosakan meterai. d. Keadaan pengedap perlu diperiksa dengan kerap. Semasa operasi, apabila kebocoran melebihi standard, minyak berat tidak melebihi 5 titisan/min, dan minyak ringan tidak lebih dari 10/min. Sekiranya tiada trend peningkatan dalam masa 2-3 hari, pam harus dihentikan untuk memeriksa peranti pengedap.

Untuk jumlah mampatan O-ring, satu adalah bahawa ia hanya dimampatkan secara radiasi dalam keadaan yang tidak berfungsi, dan mampatannya adalah 8% hingga 13%, dan yang lain adalah bahawa ia dimampatkan secara radiasi dan aksial di dalam bukan -Paruk yang bekerja, dan mampatannya 4% hingga 5%. Untuk cincin pengedap bahan lain, mampatan optimum harus diperoleh dengan ujian. Sudah tentu, ia berkaitan dengan kekerasan cincin pengedap. Semakin tinggi kekerasan, semakin kecil mampatan. Oleh itu, cincin pengedap O-ring terutamanya direka dengan pelanggan untuk mencari kekerasan yang lebih munasabah. O-cincin mempunyai koefisien geseran dari hanya di bawah 0.25 hingga lebih dari 0.75. Koefisien geseran dapat dikurangkan dengan rawatan permukaan atau dengan menambahkan molibdenum disulfida kepada O-ring. Sekiranya molibdenum disulfida digunakan, ciri ini menjadi ciri malar jangka panjang cincin O, dan kesan rawatan permukaan berkurang dari masa ke masa. O-ring adalah sejenis elemen pengedap dengan keratan rentas bulat. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan mekanikal. Ia memainkan peranan pengedap dalam suhu tertentu, tekanan dan media cecair atau gas yang berbeza. O-ring adalah serupa dengan cincin pengedap lain. Ia mempunyai lima kelebihan berikut: Struktur mudah bahagian pengedap O-ring, bahagian pemasangan padat dan ringan. Ia mempunyai kesan pengeditan diri, dan kesan pengedap dapat dicapai dengan satu meterai. Prestasi pengedap yang baik, hampir tidak ada kebocoran apabila digunakan sebagai meterai tetap, dan beberapa kebocoran hanya pada kelajuan tinggi apabila digunakan sebagai meterai bergerak. Rintangan geseran pergerakan O-ring sangat kecil, dan ia juga boleh menyesuaikan diri dengan tekanan tekanan. Dimensi dan alur O-ring adalah standard, kos rendah, dan mudah digunakan dan outsource. Berbanding dengan cincin pengedap lain, O-cincin juga mempunyai tiga masalah berikut yang perlu diberi perhatian kepada: rintangan geseran apabila bermula adalah besar. Apabila digunakan sebagai meterai untuk peranti pneumatik, minyak pelincir mesti ditambah untuk mengelakkan haus. Saiz pemprosesan dan ketepatan aksesori gandingan, seperti permukaan bergerak, alur, dan jurang, sangat ketat. Apabila memasang O-ring ke dalam alur, berhati-hatilah untuk tidak memutarnya. Apabila memasang, anda boleh mempertimbangkan salutan alur dan O-ring dengan medium pengedap. Cuba untuk tidak membuka pembungkusan asal O-ring apabila ia tidak digunakan. Debu yang dilekatkan pada cincin O atau bercampur dengan objek asing boleh menyebabkan kerosakan, dan ia harus dielakkan sejauh mungkin dari cahaya matahari langsung atau diletakkan berhampiran sumber haba suhu tinggi seperti dandang untuk mengelakkan O-ring dari penuaan. dan kerosakan bibir. Perhatian khusus harus dibayar kepada perubahan warna sesekali semasa penyimpanan, iaitu serbuk putih di permukaan O-ring, yang tidak akan menjejaskan fungsi tersebut.

O-cincin terdedah kepada kegagalan kerana penggunaan kerja harian yang tidak wajar dan faktor-faktor lain, seperti terlalu panas cincin getah. Kegagalan O-Ring bukan sahaja akan melambatkan operasi harian, tetapi juga membazirkan tenaga manusia dan sumber bahan dan menyebabkan kerugian. Oleh itu, anda mesti biasa dengan penyelesaian untuk situasi yang berbeza. 1. Pemanasan O-ring: Jika O-ring terlalu panas, periksa ruang pengedap pam sentrifugal dan peranti penyejukannya secepat mungkin. Pemeriksaan ini adalah terutamanya untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang penyumbatan dalam peralatan. Sekiranya terdapat penyumbatan, ia perlu dibersihkan dalam masa. 2. Pemilihan spesifikasi O-ring yang tidak betul: Pemilihan O-ring yang tidak betul akan membawa kepada ubah bentuk kekal, yang mempengaruhi penggunaan, bukan sahaja menyebabkan O-Ring kehilangan prestasi asalnya dan pecah, tetapi juga menghalang bahagian gelongsor dari bergerak. Oleh itu, pilih dengan teliti dan perlawanan. 3. Penyemperitan O-Ring: O-ring kadang-kadang mempunyai ruang yang kecil, dan apabila ruang kecil, penyemperitan akan berlaku. Pada masa ini, semua bahagian O-ring perlu diselaraskan dengan segera untuk memperbaiki ruang sempit. 4. Set pemampatan O-ring: penunjuk lain untuk menilai prestasi pengedap O-ring adalah set mampatan bahan yang dipilih. Di bawah tindakan tekanan, O-ring, yang merupakan elemen elastik, menghasilkan ubah bentuk elastik, dan apabila tekanan meningkat, ubah bentuk plastik kekal juga berlaku. 5. Kekerasan O-Ring: Kekerasan bahan O-ring adalah penunjuk yang paling penting untuk menilai prestasi pengedap. Kekerasan O-ring menentukan jumlah mampatan O-ring dan jurang penyemperitan maksimum yang dibenarkan dari alur.

Teflon (PTFE) adalah bahan pengedap dengan rintangan kimia yang lebih baik dan rintangan haba yang baik daripada perfluoroelastomer. Ia boleh digunakan dalam kebanyakan cecair kimia, pelarut, minyak hidraulik dan minyak pelincir. Set mampatan) sangat kecil, jadi ia dapat menghasilkan prestasi pengedap untuk masa yang lama, dan Hiperseal menggunakan pelbagai mata air khas untuk mengatasi masalah elastik Teflon atau lain-lain getah dan plastik berprestasi tinggi, dan mengembangkan pengganti majoriti Aplikasi dalam meterai statik atau dinamik (reciprocating atau berputar), julat suhu boleh dari penyejuk hingga 300 ℃, tekanan boleh dari vakum hingga tekanan ultra tinggi 700kg/cm, kelajuan bergerak boleh setinggi 20m/ S, dan musim bunga boleh memilih keluli tahan karat, Elgiloy Hastelloy, dan lain -lain. Oleh itu, ia boleh digunakan dalam pelbagai keadaan cecair yang menghakis suhu tinggi. Meterai plag PAN boleh dibuat mengikut alur O-ring standard AS 568A (seperti meterai aci radial, meterai omboh, meterai muka paksi, dan lain-lain), dan menggantikan O-ring umum. Kerana tidak ada masalah bengkak, ia boleh digunakan untuk masa yang lama. Mengekalkan prestasi pengedap yang baik. Sebagai contoh, untuk meterai aci mekanikal yang digunakan dalam persekitaran menghakis suhu tinggi dalam proses petrokimia, punca kebocoran yang paling biasa bukan sahaja memakai cincin gelongsor yang tidak sekata, tetapi juga kemerosotan dan kerosakan cincin O. Penggunaan hiperseal dapat meningkatkan pelembut getah, bengkak, kasar, memakai dan masalah lain, sehingga meningkatkan hayat perkhidmatan meterai aci mekanikal. Sebagai tambahan kepada aplikasi pengedap yang disebutkan di atas dalam persekitaran yang tinggi dan persekitaran yang menghakis, ia mempunyai pekali geseran yang rendah bibir pengedap, tekanan sentuhan stabil, rintangan tekanan tinggi, dan larian radial yang besar. Dan kesilapan saiz alur, ia sangat sesuai untuk meterai silinder hidraulik udara, menggantikan pengetatan berbentuk U atau V yang berbentuk U untuk mendapatkan prestasi pengedap yang sangat baik dan hayat perkhidmatan.

O-cincin sesuai untuk dipasang pada pelbagai peralatan mekanikal, di bawah suhu, tekanan, dan media cecair dan gas yang berbeza, untuk memainkan peranan pengedap di negeri-negeri statik atau bergerak. Pelbagai jenis meterai digunakan secara meluas dalam alat mesin, kapal, kereta, peralatan aeroangkasa, jentera metalurgi, jentera kimia, jentera pembinaan, jentera pembinaan, jentera perlombongan, jentera petroleum, jentera plastik, jentera pertanian, dan pelbagai instrumen dan meter. elemen. O-ring terutamanya digunakan untuk pengedap statik dan penyegelan reciprocating. Apabila digunakan untuk meterai gerakan berputar, ia terhad kepada meterai berputar berkelajuan rendah. O-ring biasanya dipasang di alur dengan keratan rentas segi empat tepat pada bulatan luar atau dalaman untuk memainkan peranan pengedap. O-ring masih memainkan peranan yang baik dalam penyerapan dan penyerapan kejutan dalam persekitaran seperti rintangan minyak, asid dan rintangan alkali, pengisaran, dan hakisan kimia. Oleh itu, O-ring adalah meterai yang paling banyak digunakan dalam sistem penghantaran hidraulik dan pneumatik.

Sebagai tambahan kepada keperluan umum untuk bahan cincin pengedap, cincin pengedap juga harus memberi perhatian kepada syarat -syarat berikut: (1) keanjalan dan ketahanan; (2) Kekuatan mekanikal yang sesuai, termasuk kekuatan pengembangan, pemanjangan dan kekuatan air mata, dll. (3) Prestasi stabil, ia tidak mudah membengkak dalam medium, dan kesan pengecutan haba (kesan joule) adalah kecil. (4) Ia mudah diproses dan dibentuk, dan dapat mengekalkan dimensi yang tepat. (5) tidak menghancurkan permukaan sentuhan, tidak mencemarkan medium, dan lain -lain. Bahan yang paling sesuai dan paling biasa digunakan untuk memenuhi keperluan di atas adalah getah, jadi kebanyakan cincin pengedap diperbuat daripada bahan getah. Terdapat banyak jenis getah, dan jenis getah baru muncul secara berterusan. Apabila merancang dan memilih, anda harus memahami ciri -ciri pelbagai karet dan memilihnya dengan munasabah. 1. Cincin pengedap harus mempunyai prestasi pengedap yang baik dalam tekanan kerja dan julat suhu tertentu, dan secara automatik dapat meningkatkan prestasi pengedap dengan peningkatan tekanan. 2. Geseran antara peranti cincin pengedap dan bahagian yang bergerak harus kecil, dan pekali geseran harus stabil. 3. Cincin pengedap mempunyai rintangan kakisan yang kuat, tidak mudah untuk umur, kehidupan kerja yang panjang, rintangan haus yang baik, dan secara automatik boleh mengimbangi ke tahap tertentu selepas dipakai. 4. Strukturnya mudah, penggunaan dan penyelenggaraan mudah, dan cincin pengedap mempunyai kehidupan yang lebih lama.

Meterai minyak kereta adalah komponen mekanikal yang digunakan untuk mengelak gris (minyak adalah bahan cecair yang sangat biasa dalam sistem penghantaran, dan juga secara umumnya merujuk kepada bahan cecair umum). Kebocoran minyak pelincir. Apakah fungsi meterai minyak kereta? 1. Mencegah sedimen, habuk, kelembapan, dan lain -lain daripada menceroboh ke dalam galas dari luar; 2. Hadkan kebocoran minyak pelincir dalam galas. Keperluan untuk meterai minyak ialah saiz (diameter dalaman, diameter luar dan ketebalan) harus memenuhi peraturan; Keanjalan yang sesuai diperlukan, yang boleh mengikat aci dengan betul dan memainkan peranan pengedap; Ia mestilah tahan panas, tahan haus, kuat, dan tahan media (minyak atau air, dll.), Hayat perkhidmatan yang panjang. Penggunaan anjing laut yang munasabah, harus memberi perhatian kepada perkara berikut: (1) Kelajuan aci Oleh sebab reka bentuk dan struktur, aci berkelajuan tinggi harus menggunakan meterai minyak berkelajuan tinggi, aci berkelajuan rendah harus menggunakan meterai minyak berkelajuan rendah, dan meterai minyak berkelajuan rendah tidak dapat digunakan pada aci berkelajuan tinggi , dan begitu juga sebaliknya. (2) Apabila suhu ambien adalah tinggi, polyacrylate atau silikon, fluorin, dan getah fluorin silikon harus dipilih. Dan harus cuba menurunkan suhu minyak dalam tangki. Apabila suhu operasi terlalu rendah, getah tahan sejuk harus digunakan. (3) Meterai minyak dengan tekanan umum mempunyai kapasiti galas tekanan yang lemah, dan meterai minyak akan cacat apabila tekanan terlalu besar. Di bawah keadaan tekanan yang berlebihan, cincin galas tahan tekanan atau meterai minyak tahan tekanan bertetulang harus digunakan. (4) Tahap eksentrisiti pada pemasangan jika eksentrisiti meterai minyak dan aci terlalu besar, prestasi pengedap akan merosot, terutamanya apabila kelajuan aci tinggi. Sekiranya eksentrik terlalu besar, meterai minyak berbentuk "W" boleh digunakan. (5) Kemasan permukaan aci secara langsung mempengaruhi hayat perkhidmatan meterai minyak, iaitu, semakin tinggi aci, semakin lama hayat perkhidmatan meterai minyak.

Meterai minyak rangka adalah wakil khas meterai minyak. Secara umumnya, meterai minyak merujuk kepada meterai minyak kerangka. Kesan meterai minyak secara amnya menghalang bahagian -bahagian yang perlu dilincirkan di bahagian penghantaran dari bahagian output, untuk mengelakkan kebocoran minyak pelincir. Kerangka itu seperti bar keluli di dalam anggota konkrit, yang mempunyai kesan pengukuhan dan membolehkan meterai minyak untuk mengekalkan bentuk dan ketegangannya. Menurut kaedah struktur, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak bibir tunggal dan meterai minyak bibir dua bibir. Bibir tambahan dari meterai minyak rangka dua bibir mempunyai kesan debu-bukti untuk mencegah habuk dan kekotoran luar daripada memasuki mesin. Menurut jenis rangka, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka dalaman, meterai minyak rangka dan meterai minyak yang terdedah. Menurut keadaan kerja, ia boleh dibahagikan kepada meterai minyak rangka berputar dan meterai minyak rangka. Kategori yang berbeza dibezakan mengikut jenis yang berbeza. Perkara pertama yang dibincangkan hari ini ialah meterai minyak kerangka. Struktur meterai minyak rangka terdiri daripada tiga bahagian: badan meterai minyak, kerangka pengukuhan dan spring gegelung pengetatan diri. Badan pengedap dibahagikan kepada bahagian bawah, pinggang, canggih dan bibir pengedap mengikut bahagian yang berlainan. Umumnya, diameter dalaman meterai minyak rangka di bawah keadaan bebas adalah lebih kecil daripada diameter aci, iaitu, ia mempunyai "gangguan" tertentu. Oleh itu, selepas meterai minyak dipasang pada kerusi meterai minyak dan aci, tekanan kelebihan meterai minyak dan daya pemendekan spring gegelung pengetatan diri menghasilkan daya pengetatan radial tertentu pada aci. Selepas tempoh operasi, tekanan akan berkurangan dengan cepat atau hilang, jadi menambah musim bunga boleh mengimbangi daya pengetatan diri pada meterai minyak pada bila-bila masa. Oleh itu, apabila memasang, perlu memohon beberapa minyak pada cincin pengedap untuk memastikan meterai minyak kerangka dan garis pusat aci adalah lurus. Sekiranya tidak lurus, bibir pengedap meterai minyak akan mengalirkan minyak pelincir dari aci, yang juga akan menyebabkan bibir pengedap rosak. Pakaian yang berlebihan. Semasa operasi, pelincir di perumahan meleleh sedikit untuk mencapai keadaan di mana filem minyak terbentuk di permukaan pengedap.