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Qualcuno ha chiesto qual è l'O-ring di gomma fluoro? Forse no, ma ha una vasta gamma di usi ed è indispensabile nella vita delle persone. Come suggerisce il nome, l'O-ring di gomma a fluoro è un O-ring fatto di gomma fluoro. In breve, è un prodotto anulare in gomma fluoro. Allora a cosa serve esattamente l'O-ring di gomma fluoro? Tutti gli amici che hanno familiarità con i prodotti industriali sanno che è ampiamente utilizzato in automobili, prodotti elettronici, aerospaziale, navi e così via. Ora anche l'industria sociale si sta sviluppando rapidamente. Con l'avanzamento dei tempi, anche il materiale di colla di fluoro è costantemente migliorato e innovato. Le caratteristiche principali del fluorobber sono la resistenza ad alta temperatura, la resistenza alla corrosione chimica e una buona resistenza all'invecchiamento. In ambienti molto difficili, ha ancora una buona resistenza all'usura. Anche a temperature inferiori - 200 ℃, può anche consentire un breve periodo di funzionamento senza olio, il che è un forte vantaggio della resistenza ad alta temperatura. Ad esempio, i sigilli utilizzati per i motori aeromobili possono essere utilizzati a lungo a meno di 250 gradi. Le tenute al fluoroelastomer sono le uniche che possono essere utilizzate in condizioni di vuoto elevate. Le prestazioni di tenuta dell'o-ring di gomma fluoro sono senza dubbio. La sua sezione di tenuta ha una struttura semplice, ha la funzione dell'auto -sigillazione ed è sicura e affidabile nelle prestazioni. È anche estremamente semplice da installare e facile da sostituire. Ha un buon effetto di tenuta su petrolio, acqua, aria e gas e può essere utilizzato per la tenuta in luoghi inimmaginabili. Lo sviluppo industriale non può essere separato dall'o-ring di gomma a fluoro, in particolare i prodotti di gomma realizzati in o-ring di gomma a fluoro sono onnipresenti nella vita. L'o-ring di gomma a fluoro può essere visto ovunque nei prodotti elettrici utilizzati dalle persone, il che mostra la sua vasta gamma di applicazioni. In futuro, potrebbero esserci più posti per utilizzare l'O-ring di gomma fluoro.

L'anello a prova di polvere viene applicato all'asta pistone pneumatica idraulica, che viene utilizzata principalmente per rimuovere la polvere attaccata alla superficie esterna del blocco del cilindro del pistone e impedire a sabbia, acqua e inquinanti di entrare nel blocco del cilindro sigillato. Al momento, la maggior parte degli anelli di polvere effettivamente utilizzati sono realizzati con materiali in gomma. Le loro caratteristiche di lavoro sono l'attrito secco, che richiede materiali in gomma per avere una resistenza all'usura particolarmente buona e prestazioni di deformazione permanente a bassa compressione. Negli ultimi anni, ha anche gradualmente promosso l'uso di nuovi sigilli di polvere con altri materiali e materiali in gomma, come la combinazione PTFE e O-ring, che ha un buon effetto di tenuta. Durata di lunga durata e applicazione sempre più ampia. Al momento, ci sono sempre più tipi di anelli a prova di polvere, che possono essere divisi in molti tipi in base alle loro funzioni, caratteristiche, tipi strutturali e meccanismi di tenuta. 1. Diviso per struttura: anello di tenuta della polvere rettangolare; Anello di guarnizione della polvere smussata; Anello di guarnizione della polvere a forma di piede; Anello di tenuta della polvere a forma di J; Anello triangolare della guarnizione della polvere. 2. Per funzione: anello di tenuta a polvere a singolo recitazione; Anello di guarnizione della polvere a doppia recitazione. 3. Secondo se esiste uno scheletro: nessun anello di tenuta della polvere scheletro; Anello di tenuta della polvere tipo framework. 4. Classificato per combinazione: anello di guarnizione della polvere a singolo tipo; Anello combinato di guarnizione della polvere. C'è un film d'olio sulla superficie dell'asta del pistone del cilindro. Generalmente, ci sono sempre particelle di polvere o sabbia nel luogo d'uso del cilindro dell'olio, che verrà portato nel cilindro dell'olio se sono legati al film d'olio sulla superficie dell'asta del pistone e graffiare il bordo delle labbra dell'anello di tenuta delle labbra Sull'asta del pistone o graffiare la superficie dell'asta del pistone, che causerà perdite medi. Pertanto, è necessario impostare un anello di polvere fuori dall'anello di tenuta dell'asta del pistone vicino alla faccia dell'estremità della canna del cilindro. L'anello di polvere è installato nella scanalatura. Poiché vi è una certa quantità di interferenza tra il labbro dell'anello di polvere e l'asta del pistone, il labbro dell'anello di polvere è vicino alla superficie dell'asta del pistone. Quando l'asta del pistone si muove avanti e indietro, la polvere e la sabbia che aderiscono alla superficie dell'asta del pistone saranno rimossi dall'anello di polvere. Vi è un certo gioco tra la sezione destra del labbro dell'anello di polvere e l'asta del pistone, che può ridurre la resistenza di attrito tra il labbro dell'anello di polvere e l'asta del pistone.

Quando il divario del sigillo ha un movimento relativo, polvere e sabbia nell'ambiente di lavoro, ecc. Vengono rispettati alla superficie dell'asta del pistone e portati nel cilindro con il movimento alternativo dell'asta del pistone insieme al film olio, diventando abrasivo Particelle che invadono la superficie dell'o-ring, accelerando l'usura dell'o-ring in modo che perda le sue proprietà di sigillatura. Al fine di evitare questa situazione, l'anello di polvere deve essere utilizzato all'estremità dell'albero tesa del sigillo alternativo. La rugosità della superficie scorrevole è un fattore diretto che colpisce l'attrito e l'usura della superficie dell'o-ring. In generale, la superficie è pulita e usura è piccola, quindi il valore della rugosità della superficie scorrevole è spesso molto basso (RA0.2-.050 μm). Tuttavia, i test mostrano che la rugosità superficiale è troppo bassa (RA inferiore a 0,050 μm) e porterà effetti negativi su attrito e usura. Questo perché una minuscola fossetta di superficie mantiene il film lubrificante necessario. Pertanto, devono essere selezionati i requisiti di superficie appropriati. Il materiale della superficie scorrevole ha anche un effetto sulla vita dell'o-ring. Più dura è il materiale superficiale scorrevole, maggiore è la resistenza all'usura e la capacità di mantenere la finitura, maggiore è la vita del sigillo dell'o-ring. Questo è anche un motivo importante per cui la superficie dell'asta del pistone di un cilindro idraulico è cromata. Nei dispositivi di tenuta dinamica, l'attrito e l'usura sono importanti fattori di influenza del danno all'o-ring. Il grado di usura dipende principalmente dalla quantità di attrito. Quando la pressione del fluido è minuscola, la quantità di attrito O-ring dipende dalla sua pre-compressione. L'aumento della forza di attrito provoca molto calore di attrito tra l'albero rotante o alternativo e la guarnizione dell'o-ring. Poiché la maggior parte degli O-ring sono realizzati in gomma, la conducibilità termica è estremamente scarsa. Pertanto, il calore di attrito causerà l'invecchiamento della gomma, con conseguente fallimento dell'o-ring e distruggendo le sue prestazioni di tenuta. L'attrito può anche causare danni alla superficie dell'o-ring e ridurre la compressione. Il grave attrito può causare rapidamente danni alla superficie all'o-ring e alla perdita di sigillabilità.

Le prestazioni del sigillo sono stabili, non si verificheranno l'espansione termica e il fenomeno di contrazione, pur avendo una buona elasticità e resilienza, in molte industrie hanno applicazioni, dopo aver usato il sigillo per lungo ? Oggi ti daremo un'introduzione specifica. 1. Utilizzare aceto. Nella rimozione dello stampo sul sigillo, è possibile utilizzare l'aceto quotidiano. Nel tempo di pulizia, non solo può pulire la guarnizione ammufficata, ma pulire anche l'interno dei macchinari e delle attrezzature, per ottenere l'effetto di entrambi per sbarazzarsi dello stampo, ma anche effetto di sterilizzazione, in modo che l'attrezzatura sia più sicura da usare rispetto a Prima, questo è anche un produttore di foche consigliato a tutti un metodo. 2, l'uso del dentifricio. Il dentifricio può anche pulire lo stampo del sigillo, il primo dentifricio applicato sul luogo ammuffito, qualche minuto, quindi usare uno straccio o un asciugamano morbido, pulire delicatamente, quindi non usare troppa forza, il che è facile da fare il La deformazione del sigillo, con conseguente sigillatura non è stretta. Dopo che la pulizia è completa, quindi usa l'acqua per sciacquare la pulizia. 3, l'uso della polvere sbiancante. È possibile utilizzare la candeggina diluita per rimuovere lo stampo sulla tenuta. Quando si utilizza, in base alla proporzione richiesta dalle istruzioni, la diluizione della candeggina, quindi utilizzare un asciugamano o uno straccio per pulire. Ciò renderà il sigillo bianco e luminoso dopo il completamento della pulizia e nessun odore.

L'anello di tenuta è il mezzo più importante ed efficace per risolvere il problema di perdita del sistema idraulico. Se l'anello di tenuta del sistema idraulico è scarso, l'anello di tenuta potrebbe non essere lasciato fuoriuscire e l'olio che perde inquinerà l'ambiente; Può anche far entrare l'aria nella camera di assorbimento dell'olio, influenzando le prestazioni della pompa idraulica e la stabilità del movimento dell'attuatore idraulico. Pertanto, la ragionevole selezione e la progettazione del dispositivo ad anello di tenuta sono molto importanti nella progettazione del sistema idraulico, i requisiti del dispositivo ad anello di tenuta sono i seguenti: 1. L'anello di tenuta dovrebbe avere buone prestazioni di tenuta nella pressione di lavoro e un certo intervallo di temperatura e può migliorare automaticamente le prestazioni di tenuta con l'aumento della pressione. 2. L'attrito tra il dispositivo ad anello di tenuta e le parti in movimento dovrebbe essere piccolo e il coefficiente di attrito dovrebbe essere stabile. 3. L'anello di tenuta ha una forte resistenza alla corrosione, non facile da invecchiare, una lunga vita lavorativa, una buona resistenza all'usura e può compensare automaticamente una certa misura dopo l'usura. 4. Struttura semplice, facile da usare e manutenzione, in modo che l'anello di tenuta abbia una vita più lunga. Installa precauzioni Modifica questo paragrafo 1. Pulire la posizione di installazione; 2. Rimuovere le bara durante l'installazione e il movimento delle guarnizioni; 3, lubrificante striscio sul sigillo; 4, proteggere la superficie di tenuta dai danni; 5. Controllare e confermare che la dimensione del sigillo è corretta; 6. Utilizzare gli strumenti corrispondenti per installare i sigilli che devono essere deformati.

Innanzitutto, installazione di requisiti di anello O (anello di tenuta in gomma) Prima di installare l'O-ring (O-ring di gomma), controllare quanto segue: 1. Se l'angolo principale viene elaborato in base al disegno, se il bordo affilato è smusso o arrotondato; 2. Se il diametro interno viene rimosso Burr e non vi è alcun inquinamento in superficie; 3. Se le guarnizioni e le parti sono state rivestite con grasso o liquido lubrificante (per garantire la media compatibilità dell'elastomero, si consiglia di utilizzare il liquido sigillato per lubrificare); 4. Il grasso contenente additivi solidi, come il disolfuro di molibdeno e il solfuro di zinco, non devono essere utilizzati. Due, installano manualmente l'anello O (anello di tenuta in gomma): 1. Usa strumenti senza bordi affilati; 2. Assicurarsi che l'O-ring (anello di tenuta in gomma di tipo O) non sia attorcigliato e non intreccia eccessivamente l'O-ring (anello di tenuta in gomma di tipo O); 3. Prova a utilizzare gli strumenti ausiliari per installare O-ring (anello di tenuta O-rumber) e assicurati un posizionamento corretto; 4. Per l'O-ring (O-ring di gomma) incollato dalla striscia di tenuta, non allungarsi sul giunto. Tre, installa viti, spline, ecc. 1. Quando viene allungato l'O-ring (anello di tenuta O-rumber), deve essere utilizzato per il montaggio dei mandel per passare viti, spline, chiavette, ecc. Il mandrino può essere realizzato in metallo morbido, liscio e non deve avere Burrs o bordi affilati. 2. Quando si installa le viti di pressione, serrare simmetricamente le viti, non nella direzione della sequenza.

L'anello di tenuta è molto importante per molte industrie di macchinari e industrie industriali. Solo quando l'anello di tenuta raggiunge un certo livello di precisione, il livello di processo complessivo e il livello meccanico possono essere in grado di soddisfare i requisiti. Gli O-ring di gomma a fluoro sono ampiamente utilizzati in automobili, aerospaziale, navi e altri campi in cui la qualità del prodotto è molto severa, quindi quali sono la sua ambito di applicazione specifico? Di seguito te lo presenteremo. Prima di tutto, l'uso complessivo di O-ring di gomma fluoro è molto ampio. A causa della sua buona resistenza all'usura, può resistere a livelli di temperatura ambiente elevati e può mantenere le prestazioni di base in vari ambienti di lavoro difficili. , quindi il numero di industrie applicabili è grande e anche la portata dell'applicazione è molto ampia. Con lo sviluppo del campo industriale negli ultimi anni, i materiali dei prodotti vengono costantemente innovati e aggiornati, il che può adattarsi all'uso di base in più ambienti. In secondo luogo, l'O-ring di gomma al fluoro non ha solo le prestazioni della resistenza ad alta temperatura, ma ha anche una buona elasticità e resistenza alla corrosione chimica. Nell'ambiente di produzione industriale, la corrosione e l'invasione di varie sostanze spesso si verificano, ma a causa dell'o-ring di gomma fluoro ha una forte stabilità e un'eccellente tenuta dell'aria, rendendolo particolarmente adatto per vari settori di semiconduttore ed elettronica e la tecnologia applicativa è molto maturo. Infine, l'O-ring di gomma a fluoro ha anche buone prestazioni anti-invecchiamento, può impedire alle proprie caratteristiche di essere danneggiate in vari ambienti difficili. Nell'ambiente ad alta temperatura inferiore a 200 gradi, le proprietà fisiche e chimiche del fluorobber sono molto stabili e non subiranno cambiamenti chimici dovuti al calore e non emetteranno sostanze tossiche. Sulla base di questa funzione, può essere utilizzato normalmente in vari ambienti di temperatura e ha una forte applicabilità.

Un sigillo statico di solito si riferisce a un sigillo tra due superfici fisse. Il cosiddetto sigillo statico si riferisce a un sigillo che si trova in uno stato statico senza un movimento relativo durante il funzionamento del cuscinetto. Un sigillo senza un movimento relativo tra gli accoppiamenti di tenuta è chiamato sigillo statico. Un sigillo senza movimento relativo tra i due accoppiamenti nella parte sigillata del sigillo statico è chiamato sigillo statico. 1. Il cosiddetto sigillo statico si riferisce al sigillo che si trova in uno stato statico senza movimento relativo durante il funzionamento del cuscinetto. Il sigillo statico utilizza sostanzialmente un sigillo in gomma "O" nel cuscinetto della pellicola d'olio. Anche le specifiche di diverse parti di installazione sono diverse e il sigillo statico è nel cuscinetto del film d'olio. L'uso di quanto sopra è generalmente distribuito in: 1) il contatto tra l'anello di ritorno e il sedile del cuscinetto 2. Il sigillo senza movimento relativo tra gli accoppiamenti di tenuta è chiamato sigillo statico. Il sigillo con movimento relativo tra gli accoppiamenti di tenuta si chiama sigillo dinamico. Se il modulo non ha le caratteristiche della generalizzazione e della serializzazione, è difficile realizzare la combinazione di sistema 3. Le guarnizioni sui macchinari di costruzione sono divisi in due categorie: guarnizioni statiche e guarnizioni dinamiche: le guarnizioni tra le superfici fisse sono chiamate guarnizioni statiche, come le guarnizioni del cilindro del motore per macchinari di costruzione e varie guarnizioni dell'interfaccia del gasdotto 4. Dispositivo di sigillatura e misure anti-fiato sulla linea di produzione di bevande 2.1 SEAL di BEVERAGE LINEA LINEA La tenuta della parte statica della linea di produzione di bevande è chiamata sigillo statico. Un gran numero di sigilli statici vengono utilizzati sulla linea di produzione delle bevande, ma in diverse occasioni vengono utilizzate diverse forme di tenuta. 5. Il sigillo tra le superfici articolari relativamente statiche è spesso chiamata sigillo statico. Le porte, i finestrini e gli orifizi del carrello sono chiusi chiudendo le porte, le finestre e le coperture degli orifizi per creare le superfici di sigillatura vicina l'una all'altra, contattare o addirittura incorporarle con l'aiuto di stripli di tenuta. Elimina gli spazi vuoti che sono sigilli di contatto 6. Sigillo statico significa che la parte di tenuta non ha un movimento relativo e viene utilizzata per sigillare tra le parti fisse. Il sigillo dinamico viene utilizzato per sigillare tra le parti con movimento relativo. Secondo le caratteristiche del movimento relativo, i sigilli dinamici sono divisi in sigilli alternativi e guarnizioni rotanti. sigillo 7. Il sigillo tra le superfici di accoppiamento relativamente statico è chiamata sigillo statico. Il sigillo tra le superfici di accoppiamento relativamente in movimento è chiamata sigillo dinamico. Le guarnizioni statiche possono essere divise in: guarnizioni piane (guarnizioni assiali) e guarnizioni cilindriche (guarnizioni radiali), la clearance perdite è rispettivamente clearance assiale e clearance radiale 8. Il sigillo tra due parti relativamente statiche è chiamata sigillo statico e il sigillo tra due parti relativamente mobili è chiamata sigillo dinamico. Finché il sigillo statico seleziona il materiale e il tipo di guarnizione appropriati e determina la forza di pre-accorciamento del bullone, il sigillo ideale può essere raggiunto l'effetto 9. Il sigillo che non ha un movimento relativo tra le due parti di accoppiamento della parte sigillata del sigillo statico è chiamato sigillo statico. Il sigillo statico può ottenere una tenuta senza perdite. Il sigillo statico utilizza gli O-ring, oltre a varie guarnizioni, tenuta sebbene la tenuta statica di varie guarnizioni sia conveniente e affidabile, si verificheranno a volte diversi gradi di perdite quando utilizzate in modo improprio, come la tenuta statica piana con le lavatrici e le spine a vite combinate .

1. Preparazioni e precauzioni prima di iniziare un. Controllare in modo completo se il sigillo meccanico, nonché l'installazione di dispositivi e condutture ausiliari sono completi e se soddisfano i requisiti tecnici. b. Prima di iniziare la guarnizione meccanica, eseguire un test di pressione statica per verificare se vi è una perdita della tenuta meccanica. Se ci sono troppe perdite, la causa dovrebbe essere scoperta e ha cercato di eliminare. Se il sigillo dell'olio di Dongguan non è ancora valido, dovrebbe essere smontato, controllato e reinstallato. La pressione generale del test di pressione statica è di 2 ~ 3 kg/cm². c. Premi la pompa per girare il volante per verificare se è leggero e persino. Se l'avvio è difficile o non si muove, controlla se la dimensione dell'assemblaggio è sbagliata e se l'installazione è ragionevole. 2. Installazione e arresto un. La cavità sigillata deve essere mantenuta piena di liquido prima di iniziare. Quando si trasmettono supporti solidificati, la cavità sigillata deve essere riscaldata con vapore per sciogliere i media. La manovella deve essere alloggiata prima di iniziare a evitare che l'anello morbido si rompa a causa dell'inizio improvviso. b. Per la guarnizione meccanica utilizzando il sistema di olio di tenuta esterna della pompa, il sistema di tenuta dell'olio Dongguan dovrebbe essere avviato per primo. Infine, fermare il sistema di tenuta dell'olio dopo il parcheggio. c. Dopo che la pompa dell'olio caldo è fuori operazione, l'acqua di raffreddamento nella cavità dell'olio di tenuta e la guarnizione della faccia di fine non possono essere fermate immediatamente. L'acqua di raffreddamento può essere fermata solo quando la temperatura dell'olio sulla guarnizione della faccia di fine scende sotto gli 80 gradi, in modo da evitare danni alle parti di tenuta. 3. Funzionamento un. Se c'è una leggera perdita dopo l'avvio della pompa, osservala per un periodo di tempo. Se la perdita non è ancora ridotta dopo un funzionamento continuo per 4 ore, la pompa deve essere arrestata per l'ispezione. b. La pressione operativa della pompa dovrebbe essere stabile e la fluttuazione della pressione non deve essere maggiore di 1 kg/cm2. c. Durante il funzionamento della pompa, la guarnizione dell'olio dovrebbe evitare il fenomeno dell'evacuazione, in modo da evitare l'attrito secco della superficie di tenuta e il danno alla tenuta. d. La condizione di tenuta deve essere controllata frequentemente. Durante il funzionamento, quando la perdita supera lo standard, l'olio pesante non è più di 5 gocce/min e l'olio chiaro non è superiore a 10/min. Se non vi è alcuna tendenza al miglioramento entro 2-3 giorni, la pompa deve essere fermata per controllare il dispositivo di tenuta.

Per la quantità di compressione dell'o-ring, uno è che è compresso solo radialmente nello stato non lavoratore e la sua compressione è dall'8% al 13%, e l'altro è che viene compresso sia radialmente che assialmente nel non -Porta lo stato e la sua compressione dal 4% al 5%. Per gli anelli di tenuta di altri materiali, la compressione ottimale dovrebbe essere ottenuta dai test. Certo, è legato alla durezza dell'anello di sigillatura. Maggiore è la durezza, minore è la compressione. Pertanto, l'anello di tenuta O-ring è progettato principalmente con il cliente per trovare una durezza più ragionevole. Gli O-ring hanno coefficienti di attrito che vanno da poco meno di 0,25 a oltre 0,75. Il coefficiente di attrito può essere ridotto dal trattamento superficiale o aggiungendo disolfuro di molibdeno all'o-ring. Se viene utilizzato disolfuro di molibdeno, questa caratteristica diventa una caratteristica costante a lungo termine dell'o-ring e l'effetto del trattamento superficiale diminuisce nel tempo. L'o-ring è una specie di elemento di tenuta con una sezione circolare. È ampiamente utilizzato in una varietà di apparecchiature meccaniche. Gioca un ruolo di tenuta in una certa temperatura, pressione e diversi mezzi liquidi o gas. L'o-ring è simile ad altri anelli di tenuta. Ha i seguenti cinque vantaggi: semplice struttura della parte di tenuta dell'o-ring, parte di installazione compatta e peso leggero. Ha un effetto autosufficienti e l'effetto di sigillatura può essere ottenuto con un sigillo. Buone prestazioni di tenuta, quasi nessuna perdita se utilizzata come sigillo fisso e alcune perdite solo ad alta velocità se usato come guarnizione in movimento. La resistenza di attrito del movimento O-ring è molto piccola e può anche adattarsi all'occasione della pressione alternata. Le dimensioni e le scanalature dell'o-ring sono standardizzati, a basso costo e facili da usare e esternalizza. Rispetto ad altri anelli di tenuta, gli O-ring hanno anche i seguenti tre problemi a cui è necessario prestare attenzione: la resistenza di attrito all'avvio è grande. Se usato come sigillo per dispositivi pneumatici, è necessario aggiungere l'olio lubrificante per evitare l'usura. La dimensione e la precisione di elaborazione degli accessori di accoppiamento, come superfici in movimento, scanalature e lacune, sono molto severi. Quando si installa l'O-ring nella scanalatura, fai attenzione a non torcarlo. Durante l'installazione, è possibile prendere in considerazione il rivestimento della scanalatura e dell'o-ring con mezzo di tenuta. Cerca di non aprire l'imballaggio originale dell'o-ring quando non è in uso. La polvere attaccata all'o-ring o miscelata con oggetti estranei può causare danni e dovrebbe essere evitata il più possibile dalla luce solare diretta o posizionata vicino a una fonte di calore ad alta temperatura come una caldaia per impedire l'invecchiamento dell'o-ring. e danni per le labbra. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata allo scolorimento occasionale durante lo stoccaggio, ovvero polvere bianca sulla superficie dell'o-ring, che non influirà negativamente sulla funzione.

Gli O-ring sono soggetti a fallimenti a causa dell'uso improprio del lavoro quotidiano e di altri fattori, come il surriscaldamento dell'anello di gomma. L'incapacità dell'o-ring non solo ritarderà il funzionamento quotidiano, ma anche la forza lavoro e le risorse materiali e causerà perdite. Pertanto, devi avere familiarità con le soluzioni per diverse situazioni. 1. Surriscaldamento dell'o-ring: se l'O-ring viene surriscaldato, controllare la camera di tenuta della pompa centrifuga e il suo dispositivo di raffreddamento il prima possibile. Questa ispezione è principalmente per verificare se vi è un blocco nell'apparecchiatura. Se c'è un blocco, dovrebbe essere ripulito in tempo. 2. Selezione impropria delle specifiche di surriscaldamento dell'O-ring: una selezione impropria di O-ring porterà a una deformazione permanente, che colpisce l'uso, non solo causando la perdita di prestazioni e la rottura originali, ma anche impedire che le parti scorrevoli si muovano. Quindi scegli attentamente e abbina. 3. Estrusione O-ring: O-ring a volte ha uno spazio piccolo e quando lo spazio è piccolo, si verificherà un'estrusione. Al momento, tutte le parti dell'o-ring devono essere regolate immediatamente per migliorare lo spazio stretto. 4. Set di compressione O-ring: un altro indicatore per la valutazione delle prestazioni di tenuta dell'o-ring è l'insieme di compressione del materiale selezionato. Sotto l'azione della pressione, l'O-ring, che è un elemento elastico, produce una deformazione elastica e all'aumentare della pressione, si verifica anche una deformazione plastica permanente. 5. La durezza dell'o-ring: la durezza del materiale O-ring è l'indicatore più importante per la valutazione delle prestazioni di tenuta. La durezza dell'o-ring determina la quantità di compressione dell'o-ring e il massimo divario di estrusione ammissibile della scanalatura.

Teflon (PTFE) è un materiale di tenuta con una migliore resistenza chimica e una buona resistenza al calore rispetto al perfluoroelastomero. Può essere utilizzato nella maggior parte dei fluidi chimici, solventi, oli idraulici e oli lubrificanti. Il set di compressione) è molto piccolo, quindi può esercitare le prestazioni di tenuta per lungo tempo e Hiperseal utilizza varie molle speciali per superare il problema elastico del teflon o di altre gomme e materie plastiche e sviluppa una sostituzione per la stragrande maggioranza di applicazioni in guarnizioni statiche o dinamiche (movimento alternativo o rotante), l'intervallo di temperatura può essere dal refrigerante a 300 ℃, la pressione può essere dal vuoto a 700 kg/cm altissimo, la velocità mobile può arrivare fino a 20 m/ S e la molla può scegliere in acciaio inossidabile, Elgiloy Hastelloy, ecc. Pertanto, può essere utilizzato in varie occasioni di fluido corrosivo ad alta temperatura. Le guarnizioni del tappo per pan possono essere realizzate in base alle scanalature O-ring standard 568A (come guarnizioni dell'albero radiale, guarnizioni a pistone, guarnizioni della faccia assiale, ecc.) E sostituire completamente l'O-ring generale. Poiché non vi è alcun problema di gonfiore, può essere usato a lungo. Mantenere buone prestazioni di sigillatura. Ad esempio, per le guarnizioni meccaniche dell'albero utilizzate in ambienti corrosivi ad alta temperatura nei processi petrolchimici, la causa più comune di perdita non è solo l'usura irregolare dell'anello scorrevole, ma anche il deterioramento e il danno dell'o-ring. L'uso di hiperseale può migliorare completamente l'ammorbidimento della gomma, il gonfiore, l'urlo della superficie, l'usura e altri problemi, migliorando così notevolmente la durata della tenuta dell'albero meccanico. Oltre alle applicazioni di sigillatura sopra menzionate in ambienti ad alta temperatura e corrosivi, ha un coefficiente di attrito a basso contenuto di labbro di tenuta, pressione di contatto di tenuta stabile, resistenza ad alta pressione e ampia corsa radiale. E l'errore di dimensioni della scanalatura, è molto adatto per il sigillo del cilindro idraulico dell'aria, sostituendo il serraggio a forma di U o a forma di V per ottenere un'eccellente prestazione di tenuta e una durata di servizio.

Gli O-ring sono adatti per essere installati su varie apparecchiature meccaniche, a temperatura specificata, pressione e diversi mezzi liquidi e gassosi, per svolgere un ruolo di tenuta negli stati statici o in movimento. Vari tipi di guarnizioni sono ampiamente utilizzati in macchine utensili, navi, automobili, attrezzature aerospaziali, macchinari metallurgici, macchinari chimici, macchinari da costruzione, macchinari per l'edilizia, macchinari minerari, macchinari di petrolio, macchinari in plastica, macchinari agricoli e vari strumenti e metri. elemento. Gli O-ring vengono utilizzati principalmente per la tenuta statica e la tenuta alternativa. Se utilizzato per le guarnizioni del movimento rotante, è limitato a guarnizioni rotanti a bassa velocità. L'o-ring è generalmente installato nella scanalatura con una sezione trasversale rettangolare sul cerchio esterno o interno per svolgere un ruolo di tenuta. Gli O-ring svolgono ancora un buon ruolo nella sigillatura e nell'assorbimento degli urti in ambienti come resistenza all'olio, resistenza all'acido e alcalino, alla macinazione e all'erosione chimica. Pertanto, gli O-ring sono i sigilli più utilizzati nei sistemi di trasmissione idraulici e pneumatici.

Oltre ai requisiti generali per il materiale dell'anello di tenuta, l'anello di tenuta dovrebbe anche prestare attenzione alle seguenti condizioni: (1) elasticità e resilienza; (2) Adeguata resistenza meccanica, compresa la resistenza all'espansione, l'allungamento e la forza dello strappo, ecc. (3) Le prestazioni sono stabili, non è facile gonfiarsi nel mezzo e l'effetto di restringimento termico (effetto Joule) è piccolo. (4) È facile da elaborare e forma e può mantenere dimensioni precise. (5) non corrode la superficie di contatto, non inquina il mezzo, ecc. Il materiale più adatto e più comunemente usato per soddisfare i requisiti di cui sopra è la gomma, quindi la maggior parte degli anelli di tenuta sono realizzati con materiali di gomma. Ci sono molte varietà di gomma e nuove varietà di gomma appaiono costantemente. Durante la progettazione e la selezione, dovresti comprendere le caratteristiche di varie gomme e sceglierle ragionevolmente. 1. L'anello di tenuta dovrebbe avere buone prestazioni di tenuta all'interno della pressione di lavoro e un certo intervallo di temperatura e può migliorare automaticamente le prestazioni di tenuta con l'aumento della pressione. 2. L'attrito tra il dispositivo ad anello di tenuta e le parti in movimento dovrebbe essere piccolo e il coefficiente di attrito dovrebbe essere stabile. 3. L'anello di tenuta ha una forte resistenza alla corrosione, non facile da invecchiare, una lunga vita lavorativa, una buona resistenza all'usura e può compensare automaticamente una certa misura dopo l'usura. 4. La struttura è semplice, l'uso e la manutenzione sono convenienti e l'anello di tenuta ha una vita più lunga.

La guarnizione dell'olio automobilistico è un componente meccanico utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è una sostanza liquida molto comune nel sistema di trasmissione e generalmente si riferisce anche a una sostanza liquida generale). Perdite di olio lubrificante. Qual è la funzione del sigillo dell'olio dell'auto? 1. Prevenire sedimenti, polvere, umidità, ecc. Di intromettersi nel cuscinetto dall'esterno; 2. Limitare la perdita di olio lubrificante nel cuscinetto. I requisiti per la guarnizione dell'olio sono che le dimensioni (diametro interno, diametro esterno e spessore) dovrebbero soddisfare i regolamenti; È richiesta un'elasticità appropriata, che può bloccare correttamente l'albero e svolgere un ruolo di tenuta; Deve essere resistente al calore, resistente all'usura, forte e resistente ai media (petrolio o acqua, ecc.), Lunga durata. Un uso ragionevole dei sigilli di petrolio, dovrebbe prestare attenzione ai seguenti punti: (1) Speed ​​dell'albero A causa della progettazione e delle ragioni strutturali, gli alberi ad alta velocità dovrebbero utilizzare guarnizioni a olio ad alta velocità, gli alberi a bassa velocità dovrebbero utilizzare guarnizioni a bassa velocità e le guarnizioni a bassa velocità non possono essere utilizzate su alberi ad alta velocità , e viceversa. (2) Quando la temperatura ambiente è alta, è necessario selezionare la gomma di fluoro di poliacrilato o silicio, fluoro e silicio. E dovrebbe cercare di abbassare la temperatura dell'olio nel serbatoio. Quando la temperatura operativa è troppo bassa, è necessario utilizzare la gomma resistente a freddo. (3) Il sigillo dell'olio con pressione generale ha una scarsa capacità di cuscinetto di pressione e il sigillo dell'olio verrà deformato quando la pressione è troppo grande. In condizioni di pressione eccessiva, è necessario utilizzare un anello di cuscinetto resistente alla pressione o un sigillo olio resistente alla pressione rinforzata. (4) Il grado di eccentricità sull'installazione Se l'eccentricità del sigillo dell'olio e l'albero è troppo grande, le prestazioni di tenuta saranno deteriorate, specialmente quando la velocità dell'albero è elevata. Se l'eccentricità è troppo grande, è possibile utilizzare una guarnizione dell'olio a "W". (5) La finitura superficiale dell'albero influisce direttamente sulla durata della tenuta dell'olio, cioè maggiore è la finitura dell'albero, maggiore è la durata della tenuta dell'olio.

Il sigillo dell'olio scheletro è un tipico rappresentante del sigillo dell'olio. In generale, il sigillo dell'olio si riferisce al sigillo dell'olio scheletro. L'effetto del sigillo dell'olio è generalmente quello di bloccare le parti che devono essere lubrificate nelle parti di trasmissione dalle parti di uscita, in modo da impedire la perdita di olio lubrificante. Lo scheletro è come la barra di acciaio all'interno del membro del cemento, che ha l'effetto del rafforzamento e consente al sigillo dell'olio di mantenere la sua forma e tensione. Secondo il metodo della struttura, può essere suddiviso in un olio di scheletro a labbra singolo e un doppio sigillo dell'olio scheletro labbra. Il labbro ausiliario della guarnizione dell'olio scheletro a doppio libbra ha un effetto a prova di polvere per impedire la polvere esterna e le impurità di entrare nella macchina. Secondo il tipo di scheletro, può essere diviso in una guarnizione dell'olio di scheletro interno, guarnizione dell'olio di scheletro esposto e guarnizione dell'olio dell'attrezzatura. Secondo le condizioni di lavoro, può essere suddiviso in una guarnizione dell'olio di scheletro rotante e nel sigillo dell'olio scheletro alternativo. Diverse categorie si distinguono in base a diversi tipi. La prima cosa di cui parlare oggi è il sigillo dell'olio scheletro. La struttura del sigillo dell'olio scheletro è costituita da tre parti: il corpo della tenuta dell'olio, lo scheletro di rinforzo e la molla a spirale autoportante. Il corpo sigillante è diviso in fondo, vita, tagliente e labbro sigillante secondo parti diverse. In generale, il diametro interno del sigillo dell'olio scheletro in condizioni libere è inferiore al diametro dell'albero, cioè ha una certa "interferenza". Pertanto, dopo l'installazione della guarnizione dell'olio sulla sede della guarnizione dell'olio e sull'albero, la pressione del bordo della tenuta dell'olio e la forza di accorciamento della molla a bobina auto-stretta generano una certa forza di serraggio radiale sull'albero. Dopo un periodo di funzionamento, la pressione diminuirà rapidamente o addirittura scomparirà, quindi l'aggiunta di una molla può compensare la forza auto-stretta del sigillo del petrolio in qualsiasi momento. Pertanto, durante l'installazione, è necessario applicare un po 'di olio sull'anello di tenuta per garantire che la guarnizione dell'olio scheletro e la linea centrale dell'albero siano dritte. Se non è dritto, il labbro di tenuta della tenuta dell'olio drenerà l'olio lubrificante dall'albero, che farà anche danneggiare il labbro di tenuta. Abbigliamento eccessivo. Durante il funzionamento, il lubrificante nell'alloggiamento trasuda un po 'per raggiungere una condizione in cui si forma un film d'olio sulla superficie di tenuta.